03.12.2023

1. Soutenir les relations interrégionales et transfrontalières avec une exigence de durabilité. Bâtir et mettre en œuvre un véritable schéma européen des transports tant de voyageurs que de marchandises, favorisant le développement des solutions multimodales et les transports de proximité : 1.1 Les déplacements du quotidien et de proximité et les grands axes internationaux seront soutenus par l’Union Européenne en tenant compte des besoins des populations et en recherche de tout...

06.12.2022

Mobilités du quotidien : plutôt qu’un RER à la mode de Paris, la Bretagne a besoin de pouvoirs et de moyens financiers pour construire sa propre politique. La politique de métropolisation est celle qui prévaut en France depuis les années 90. Cette politique d’aménagement du territoire a pourtant montré ses limites. Les métropoles sont engorgées, les terres agricoles sont grignotées, la qualité de l’air diminue, les prix de l’immobilier flambent. Les habitants des villes...

28.11.2022

En annonçant qu’il veut des RER dans dix grandes métropoles le président de la République reprend une idée qui est déjà dans les projets de plusieurs d’entre elles, même si elles lui donnent un autre nom. Cette annonce n’est pas originale. E.Macron a besoin de montrer qu’il est sensible à la question du climat et de la transformation écologique. R&PS est bien évidemment favorable à tous les projets qui nous rendent moins dépendants des énergies fossiles. Bon nombre de...

05.12.2018

Les semaines passées ont vu la tension monter avec le mouvement des gilets jaunes, enchaînant blocage des routes, manifestations, blocages de dépôt de carburant. Le gouvernement a été pris au piège de sa politique de favoritisme fiscale pour les riches, qui discrédite tout ce qu'il peut entreprendre en la matière, et de l'abandon depuis des années de nombreux territoires. A force de politique de "ruissellement de la richesse", toujours vers le haut, la coupe est pleine!